Die Entwicklung von Automotive und Aluminium: Gemeinsam für Innovation
AIM, der italienische Metallurgieverband, widmete einen Studientag der historischen Rolle von Aluminium in der Automobilinnovation.
Am 20. Mai 2022 fand an der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Universität Ferrara der Studientag mit dem Titel „Aluminium im Automobil: Geschichte trifft Zukunft“ statt, der von der Italian Metallurgy Association (AIM) – Center of Studio Metalli Leggeri, mit dem Schirmherrschaft von ASI - Automotoclub Storico Italiano, von AISA (Italienischer Verband für die Geschichte des Automobils), die Unterstützung von MAUTO (Nationales Automobilmuseum von Turin) und des Club Officina Ferrarese del Motorismo Storico, Verband ASI.
Der Studientag, der von der Forschungsgruppe Metallurgie der Fakultät für Ingenieurwissenschaften gefördert wurde, war der Analyse der Innovationen gewidmet, die die Automobilwelt seit ihren Anfängen geprägt haben, und sollte eine eingehende Untersuchung der in Metallteilen verwendeten Materialien darstellen im Automobilsektor und die Innovationen, die durch die Einführung und Verwendung immer leichterer und leistungsfähigerer Materialien wie Aluminiumlegierungen entstehen.
Aluminiumlegierungen haben eine grundlegende Rolle bei der Automobilinnovation gespielt, sowohl bei der Karosserie als auch bei den mechanischen Teilen, insbesondere zum Zwecke der Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Fahrzeugleistung. Gleichzeitig gab es eine tiefgreifende Weiterentwicklung der Legierungen sowohl aus Gießereien als auch aus der Kunststoffverarbeitung, die es einerseits ermöglicht hat, die Integration zwischen den verschiedenen Technologien zu verbessern und andererseits den Einsatz von Leichtmetallen erheblich zu steigern im Transportmittel.
Nach der Intervention von Eng. Lorenzo Boscarelli, Präsident von AISA, über „Die ersten Anwendungen von Aluminium im Automobil und die Innovationen in seiner Geschichte“, im Laufe des Tages gab es interessante Beiträge zu Autos von historischem Interesse, wie dem von Eng. Lorenzo Morello, Vizepräsident der ASI-Kulturkommission über „Entwicklung von Design und Materialien in den wichtigsten italienischen Automobilantriebssträngen“ und „Die Restaurierung von Metallen: von Kunstwerken bis zur Mechanik“, gehalten von Dr. Chiara Armigliato, Restauratorin am MAUTO von Turin.
Aluminium- und Elektrofahrzeuge: Die Entwicklung der Automobilindustrie
Es fehlte nicht an Einblicken in Bezug auf die Verwendung von Aluminium in modernen Hochleistungsautos, illustriert von den Professoren Franco Bonollo und Giulio Timelli von der Universität Padua-Vicenza, der Entwicklung der Produktion von Leichtmetallfelgen (G. Muffatto) und über die Bedeutung der Forschung im Materialsektor im Zusammenhang mit der kommenden Welt des Elektroautos, von Eng. Jacopo Tatti von CRF-Stellantis.
Nach dem Vortrag „Die elektrischen Verbindungen in Aluminium im Automobil“ wurden die Auswirkungen des Übergangs von der Wärmekraftmaschine zum Elektrofahrzeug aufgezeigt, die mit einer tiefgreifenden Überarbeitung der Anwendungen von Leichtmetallen im Automobil einen epochalen Wandel bestimmen werden und damit ein weiterer Innovationspfad.
In diesem Szenario sorgt die Verwendung von Aluminiumlegierungen zusätzlich zum Gewichtserleichterungsfaktor für eine Reduzierung der Montagekosten, eine hervorragende Leitfähigkeit und Wärmeableitung, vollständiges Recycling, Korrosionsbeständigkeit und geringere Wartungskosten.
Zum Abschluss der Konferenz fand der runde Tisch „Forschung zu Leichtmetalllegierungen im Automobilsektor: Kooperationen zwischen Unternehmen und Universitäten“ statt, an dem Vertreter der Industrie und Professoren der Ingenieurfakultät der Universität Ferrara und Ferrara teilnahmen die Abteilung für Technik und Management industrieller Systeme (DTG) der Universität Padua, Zweigstelle Vicenza.
Der Studientag wollte auch eine Erinnerung an Eng sein. Giorgio Valentini, Designer von Rennwagen seit 1948, unabhängig, vielseitig und innovativ. Giorgio Valentini war auch Vizepräsident des AIM-Studienzentrums – Leichtmetalle und Gründungsmitglied von AISA, einer Kulturvereinigung, die seit 1988 Studien und Forschungen zur Geschichte und Kultur des Automobils und Motorrads mit besonderem Augenmerk auf die Sicherung von Dokumenten fördert von historischem Interesse.
Quelle: A&L Aluminium Alloys Pressure Diecasting Foundry Tecniques